[자동차] 하이브리드 자동차 4개월

작년 가을에 차를 교체하였습니다.

새차를 고려할때 두가지 조건이 있었는데요.

1. 기존 차보다 연비가 좋아야 한다. (기존 차량 평균연비 8.9km/L)

2. 기존 차보다 작았으면 좋겠다.

그래서 처음에는 적절한 디젤 중소형 SUV 나 디젤 준중형 중고를 고려했었는데..

미세먼지가 심해지면서.. 디젤차도 빼자.. 라는 조건이 하나 더 붙었습니다.

그래서 결국 휘발유 하이브리드로 시선을 돌렸고, 하이브리드 중고 차량 대비 신차 가격과 서비스를 고려해서 신차로 구매를 하였습니다. 이렇게 바뀌면서 통장이 텅장이 되었지만요. 휴..

휴가가서 프리우스를 렌탈한 경험이 있어서 도요타를 찾아갔습니다.

다 맘에 들었는데 딱 두가지.. 애매한 기어봉 위치와 1열 좌석이 이상하게 불편하다는 생각이 들었습니다.

그래서 현대 아이오닉을 시승하러 갔습니다.

뒷자리가 낮다, 좁다는 평이 많았는데 개선형은 천정이 4cm 높아져서 아이 카시트 하고도 탈만하네 하는 생각이 들었습니다.

그 뒤에 기아 니로를 시승하러 갔습니다.

니로 뒷자리에 카시트를 장착하고 아이를 앉히는 순간, 아이오닉 뒷자리는 몹쓸차가 되었습니다.

디자인도 아이오닉이 더 이쁘고, 트렁크도 아이오닉이 조금 더 크고.. 운전자 입장에서 아이오닉이 조금 더 나은 느낌이었는데 뒷자리로 모든 아이오닉의 장점은 올킬.. 괜히 니로가 잘 팔리는게 아니구나 생각했습니다.

결국 니로로 계약을 했고, 6주 기다려서 차량을 인수하였습니다.

트렁크가 조금 작지만 화물용 28인치 캐리어 2개와 접이식 유모차 1개 정도는 무난히 들어가고, 뒷자리 무릎 공간도 충분한 것 같습니다. 캐빈(사람타는 공간)공간을 넓게 하기 위해 트렁크를 줄인게 아닐까 하는 생각이 살짝 들었습니다.

가장 중요한 연비는 기존 차량에 비해 두배 이상 나와서, 연료비가 많이 절감이 되고 있습니다.

기존 차량이 8.9km/L 이었는데, 가을에 차를 인수 받아 운행할때 21km/L 정도 나오니 감동이었지요. 고속도로에서 좀 밟아도 19 이상은 나와주고 시내에서 좀 신경써서 다니면 25까지도 나오더라고요,

그런데 겨울이 되니 연비가 뚝뚝 떯어져서 지금은 계기판에서 16~17 정도 찍히고 차계부에서는 15.5km/L 나옵니다. 

원래 하이브리드 차량이 여름에는 에어콘 사용, 겨울에는 히터 사용 및 배터리 보온 등의 이유로 연비가 떨어진다고 합니다.

15 나와도 기존 차에 비해 두배 가까이 나오는 것이니 만족스럽습니다. 기존에는 매주 주유소를 갔는데, 니로로 바꾸니 월 1~2회로 줄어들었습니다. 

(기름 넣으면 리터당 100원씩 포인트 쌓이는 카드였는데 포인트가 잘 안 쌓입니다.)

아마도 다음 차는 10년후에나 바꿀 것 같은데, 그때는 전기차가 많이 보급되어 있을까 궁금합니다.