F-35B 함상 수직착륙 성공 했군요.

수직착륙 스텔스기 F-35B가 함상 수직착륙에 성공했나 봅니다. 지상착륙은 성공했었는데 움직이는 함상에서의

테스트는 아직이었는데 성공 동영상이 떳습니다. 후미 출력노즐이 90도 각도로 꺽이는게 예술이네요.

돈덩어리죠. 함상도 성공한 만큼 전투력은 그만큼 증강될수밖에요. 후미 노즐의 역활이 착륙때도 쓰임세가 독특한데

와이어를 걸지않고(브레이크 활주거리 감소용) 노즐각도를 조정 역분사 시켜 훨씬 안정적으로 착륙을 하는것 같습니다.

조종석 뒤에 펴진 날개는 리프트팬커버 입니다. 이륙때 펴는 이유는 에어브레이크 처럼 노즐각도를 수직으로 세워 쵀대한 활주거리를 짧게 하기위함인것 같습니다.

헤리어기 조종해본 경험담을 이야기 하면

예전에 트루라이즈 그장면이 생각이 나서 FS2004에서 시카고 빌딩사이에서 한번 날아봤습니다. 빌딩 옥상에도 착륙해보기도 하고

가장 큰 문제가 호버링(공중정지)때 방향틀기가 무척 어렵다는 사실입니다.  생각보다 헬기처럼 자유자재로 생각하실수 있는데

사실 그렇지가 않습니다.. 헬기는 엄청 자유도가 뛰어나지만 양력을 먹고사는 비행기라는 특성상 공중 정지시에는

한계가 있었습니다.

아래는 지상 이륙및 호버링, 수직착륙모습>>

헤리어기 수직착륙이 보기보다 어렵습니다. 맨위 영상,아래 영상의 착륙모습을 보면 랜딩기어 망가지기가 딱입니다. TIP이라면

고도를 삼등분해서 1번째등분에서 출력을 낮추고 올리고(1번째등분) 두번째등분에서 낮추고 올리고(2번째)세번째역시 낮추고 올리고 하면 안정적인 착륙이 가능합니다.

낮추고올리고는 엔진제어 스로트조정관을 말합니다. 한번에 출력을 확 내려서 지상부근에서 올리면 위험합니다만(낙하 가속도 조절이 어려움)

3등분으로 조정하면 큰문제는 없었습니다.

 헤리어기는 MS Flight Simulator에는 없는 기종입니다만 헤리어 점프젯이라는 애드온으로 구입해서 테스트 해본 내용입니다.