2015.04.15 13:03
타 커뮤니티들에서 상당한 조회수로 돌고 있는 붕괴론인데요
요즘 현기차가 조금 힘들다는 말이 나오고 있습니다.
그 이유는 다들 아실듯 합니다. 워낙 여지껏 말들도 많고 보여지는 것도 많아서.
요즘 지푸라기 잡는 심정으로 행복카 그린카 등 이것 저것 찔러보고 있다고 합니다.
시승 체험이나 신차 체험 앞세워서 위기 탈출 모색하고
자체 시승 외에도 그린카 이런곳으로 풀옵 차량 무료 제공이니...
이것이 매출 증진으로 연결될지는 미지수겠죠..?
만일 최악의 꼴 나면 한국 경제도 많이 흔들리지 않을까요?
워낙 대기업 의존도가 심해서..
2015.04.15 13:10
2015.04.15 13:15
애초에 내수차량 수출차량의 차이부터 없애시지 아 쫌 이 무슨 개
2015.04.15 13:32
어이쿠.. 좀 더 떨어져야 정신을 차릴텐데요. 대표적인 역차별 기업이죠. 외국에는 최고 사양, 국민들은 원래 그렇게 타는거다..라고 무마하는..
2015.04.15 13:35
2015.04.15 13:44
현대차에서 엔지니어인가 디자이너인가로 일하는 친구가 있습니다. 그 친구 왈 '현대차 절대 사지마...'
뭐 다들 아는 얘기 반복하고 싶진 않고, 저 짓 하고도 아직도 40%라니 대단하다고 생각해요.
2015.04.15 14:01
최근에 운행중이던 i40 차량의 파노라마 썬루프가 이유없이 폭발하는 사고가 있었답니다. 현대차는 여전히 제품 결함보다는 고객 과실이라고 생각하는 모양이고.. 외국차도 파노라마 썬루프는 원래 그렇다고 하는데 만약 그렇다면 파노라마 썬루프를 옵션으로 넣으면 안될 문제지요. 현기차를 탈때는 이것저것 달지말고 무조건 기본 옵션에 안전장치만 최고로 넣어서 타야 된다고들 하는데.. 틀린 말은 아닌 것 같습니다. 에어백도 충돌각이 맞아야 터진다고 하던데 이 문제는 고쳐졌는지 모르겠어요. 매뉴얼에 그런 부분도 명시해야 할텐데 말이죠.
2015.04.15 14:54
그래서 제가 깡통 레이를 샀나봅니다 . . .
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어이쿠, 여전히 점유율 40% 이상인가보네요.
망하거나 말거나.(망할리도 없겠지만)