이럴수가 도대체 서울시내버스에 무슨짓을 한건가요?

저는 버스를 참 싫어합니다.

지하철이 정말 좋아요.

성격이 급한 편이다보니까 도로에서 정체해 있는것이 너무 싫어서

이동하는데 버스가 편해도 지하철을 타요.

 

 

 

또 하나 싫어하는 이유가 있는데,

워낙 버스는 시간오차가 많이 생기기 때문에 지각하는걸 너무 싫어하는 저에게는

최악의 교통수단이기도 해서 잘 안타요.

 

 

 

그러한 이유로 정말 오랜만에 마을버스 이외에 시내버스를 탔는데

조금 과장해서 오버스럽게 말하면 충격을 먹었어요.

 

 

 

뒤편 쪽 자리가 서로 마주보고 있네요!!

 

 

 

시선처리가 안되서 민망한건 물론이거니와

둘 사이가 가까워서 성인남자 둘이 앉으면 무릎을 서로 닿게 있거나

무언의 합의로 사이좋게 지그재그 형식으로 끼워넣어야 되요. - _-;;

 

 

 

그리고 양쪽 높낮이 차가 적지 않더군요.

정면을 바라보고 있는 쪽이 낮고 뒤편을 바라보고 잇는 쪽이 꽤 높습니다.

대각선에 짧은치마도 아니고 무릅치마 정도 입은 여성분이 앉으셨는데

일반적인 가방이나 옷으로 덮으면 윗부분은 해결이 되지만,

아랫부분은 참 해결하기가 어려워서 맞은편 사람은 더 시선처리가 곤란하네요.

 

 

 

시선을 올리자니 상대방 얼굴이 잇고,

시선을 내라지나 맞은편 치마입으신 분이라도 있으면 더 난감하고

이건 창쪽이면 창밖이라도 쳐다보는데 바깥쪽이면 먼산 바라봐야 되는 시츄에이션이여요

 

 

 

아마 버스 뒷바퀴 있는 부분이 의자로 앉기가 상당히 불편해서 그렇게 만든거 같은데

순진무구한 애들에게는 참 좋을지 몰라도 일반적인 성인(특히,남성)은 정말 불편해요.

 

 

 

버스가 점점 맘에 안들어지고 있어요

저는 도시형버스라고 하는것도 맘에 안들고 그 전 버스가 딱 좋았어요

 

 

 

저에게는 버스는 더욱 멀어지는 대중교통수단이네요!

    • 장애인용 저상버스로 바뀌고 나서 더욱 힘들어졌죠. 뒷자리에 등정(!) 하고 나면 멀미가 납니다. 아래로 굴러떨어지면 죽을 것 같거든요. 뭐 장애인을 위한다는데...뭐...시민이 참아야지란 생각은 들지만, 이게 정말 최선인가 싶긴 하네요.
    • 전 버스를 좋아해서. 정체도 좋아하고, 지각도 좋아하고...
      저상 버스들도 조금 씩 좌석 배치가 다른데요, 저는 불편한 점이 그렇게 좌석을 놓다보니까 전반적으로 좌석 수가
      적어서 서서가야해서 불만. 그 밖엔 딱히 불만 없어요.
    • 안 마주보는 시내버스도 많아요.
      어쨌든 마주보는 버스에서 무릎과 무릎의 부딪힘이 좀 짱나죠.

      전 그거는 좋더라고요. 정류장에서 100번 5분후 도착. 140번 버스 7분후 도착. 이렇게 알려주는거.
    • 정말 사람은 다양해요; 저는 지하철 너무 싫어하고 버스 완전 좋아하거든요. 그것도 말씀하신 저상버스 타면 왠지 기분이 좋고(응?;)...



      여담인데, 전 이렇게 듀게에 취향글 올라올때가 참 좋아요. 세상 사람들이 얼마나 다양한지를 느끼게 되서요.
    • 음.. 요새 저렇게 마주보는 버스 많이 줄지 않았나요? 초창기 저상버스가 그랬던 걸로 기억이..
    • 마주 보는 버스보다는 아닌 버스가 더 많습니다.
    • 장애인을 위한 저상버스 도입이라기보단, 버스공급업체와 버스업체와 관련기관의 리베이트를 위한 저상버스 도입이겠지요

      장애인이 휠체어로 중앙차로의 고립된 버스정류장을 이용할 수 있겠습니까?
      사람 두명 마주 지나가려해도 힘든 그곳을 말이에요.
      게다가 횡단보도의 경사로는 왜 통짜에서 부분부분 경사에 부분 턱으로 교체했는지...
    • 버스 하루에 1번이상 타고 새롭게 바뀐 버스도 많이 탔는데
      마주보는좌석이 있는 버스의 존재를 이 글을 통해 처음 알았습니다. ㅎ
    • 전 버스 좋아하는데... 근데 그 좌석은 정말 민망하네요. 앞으로는 그냥 봉잡고 서있어야겠어요.
    • 마주보는 자리라면 무조건 창가쪽!!!... 여고생들 이야기하긴 좋겠더군요...

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