평소 궁금했던 람보르기니에 대한 궁금증

 

카톡에 올라온 람보르기니 에서 제일 비싼 무르시엘라고 LP670-4 슈퍼벨로시 입니다.

카톡등록된 가격이

차가격 6억5천5백 + 등록비 5천6백만원 = 7억1천2백만원

7억1천2백만원이 있어야 국내에서 마이카로 탈수있는 차입니다.

 

워낙 유명한 스포츠카 이기에 이견이 없습니다만 과연 이 차의 원가는 얼마일까 입니다.

최고의 예술작품에 원가를 따지는 바보스런 질문이 될수도 있습니다만

분명 원재료+부재료+노무비+경비 등 투자로  저 차는 태어납니다.

이건 분명한 사실이죠. 여기에 브랜드 가치등을 마진으로 넣을게 분명한데

 

원가적 요소로 넣는다면 어느정도일까 궁금증이 떠나질 않습니다. ~~

 

6억5천이라면 원가요소로 2억이면 저차를 만들지 않을까 추측해보는데 무리한 생각일까요? ~~

    • 원가에 개발비를 넣느냐가 관건일것 같은데요. 기계적인 부분이나 디자인에 대한 설계도는 제공된 상태에서 (그 부분의 비용을 생각하지 않고) 물리적인 원가만 따지면.. 1억 안들것 같아요.
    • 제가 궁금한건 성능은 제외하고 디자인만 비슷하게 따라하면 싸고 폼나게 비슷하게 만들 수 있을것 같은데 왜 그런 차는 별로 없을까요.
      람보르기니는 워낙 디자인이 독특해서 지나가면 눈에 확 띄는데.. 따라 만들만 하지 않나요. 왜 없을까;;
    • 영화 더록에 나오는 페라리가 리플리카였죠. 아마 디자인은 지적소유권 때문에 그럴겁니다.
    • 국산 스포츠카 '스피라'입니다.


      예전에 1억 정도로 가격 책정을 했다는 소리를 들었습니다.

      정정합니다. 윗 사진의 모델은 5억원 선이고 초기 모델이 1억원선이라고 하는군요.
    • 완전히 따라하면 지적소유권에 걸리니까 물론 스타일만 따라해야겠죠.. ㅎㅎㅎ 링크가 안보이긴 하지만 있긴 있군요.
      아.. 이제 링크가 보입니다. 스타일은 비슷한것 같은데 좀.... ㅜ_ㅜ
    • 레옴/ 수제 스포츠카이기 때문에 디자인은 바리에이션이 가능합니다. 그리고 초기 타입은 훨씬 람보르기니랑 비슷했는데 갈수록 조금 달라졌죠. 초기 컨셉카는 걸윙이었던 것으로 기억합니다.
    • 하이테크 제품들이 대부분이 그렇겠지만, 자동차는 절대 물리적인 재료비로 원가를 따지시면 안됩니다;; 우리가 흔히 보는 일반적인 자동차들도 재료비보다는 R&D 비용, 인건비 (숙련된 작업자) 등등이 훨씬 훨씬 더 비중이 큽니다. 특히나 저런 수퍼카의 경우에는, 람보르기니사에서 들인 비용뿐 아니라, 람보르기니사가 원하는 수준의 스펙을 맞추기 위해서 들인 2차,3차,4차,n차 밴더들의 개발비도 엄청나기 때문에, 부품 하나 하나의 비용도 엄청 고가일 수밖에 없습니다. 우너가는 이러한 천문학적 수준의 R&D 비용을 감안해야 하기에, 관계자만이 알 듯해요.

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