살 차가 없습니다...

  • 08-14
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지금 타던 차가 폐차의 기로에 서게 되어서

한번 차나 알아볼까 했는데요..

 

1. 수동

2. 연식 얼마안된 중고

3. 디젤이면 좋다

4. 해치백이거나 6:4 폴딩시트가 가능할 것

5. mdps가 아닐 것 (이러면 현대차는 안된다는 T.T)

 

일단 수동에서 선택의 폭이 무지하게 줄어들더군요

1번 후보는 크루즈 디젤 수동...

비록 6:4 폴딩 시트는 안 됩니다만..

나머지 조건은 다 해당되니까..

사실 후보라기보다는 유일한 선택에 가까웠죠.

 

그런데..

클러치 디스크 문제가 딱...

전자식 엑셀레이터 문제가 딱...

T.T

문제없는 차가 없네요..

클러치 디스크에 무슨 결함이 있는지 이상음이 발생한다는 하소연이 곳곳에서 보이더군요..

문제가 발생한 것도 문제지만..

GM의 대응은 현대 쌈싸먹을 수준..

어짜피 한줌밖에 안되는 사용자는 무시하자는 것인지..

이런식이면 조만간 수동 또 단종시킬 것 같기도 하고..

 

2012년 크루즈는 개념없는 가격과 현대 못지않은 옵션신공으로 원성이 자자하더군요.

 

전자식 엑셀레이터 문제는 생각도 못했는데..

전자식 엑셀레이터 채용한 차들이 반응이 굼뜨다네요...

사용자들의 말로는 기계적인 문제가 아니라 일부러 소프트웨어적으로 제한해 놓은 뭔가 있지 않은가 하던데..

다른차들도 그런건지 크루즈만 유난한 것인지는 모르겠지만..

 

 

      중고중에 말씀하시는 조건에 몇가지 부합하는 차종은(뭐 이미 알아보셨겠지만,) 모델 체인지 전의 i30 디젤이나 뉴프라이드 디젤 해치백이 유일하죠. 년식변경되기 전의 크루즈 디젤 세단/해치백 수동 모델이 최적의 대안인것 같은데, 중고 매물 구하기가 그리 쉽지는 않을거 같네요.(물론, 앞의 두 차종도.. 상태좋은 매물찾기가 정말 힘들죠..)

      일단, 제가 드리고싶은 의견은 전자식 엑셀레이터와 MDPS 에 대해 과하게 불신하고 계신것 같습니다.

      완벽한 차는 존재하지 않는다는거.. 물론 천만원 이상하는 물건이 사실 그러면 안되겠지만.. 뽑기라는건 국산차는 물론이고 외제도 심심치않게 논의되는 문제라서요. 그러니까 왠만큼 타협하시고 차종선택을 하시는게 정신건강에 조금이나마 도움이 될 것같습니다.

      신차 구매를 하신다면 크루즈 디젤 수동보다는 어느모로 따져보나 i30 신형 디젤 수동모델이 월등히 가격대 성능비면에서 앞선다고 해두죠.

      겨울이나 내년 초쯤에 아마 올뉴프라이드 디젤모델이 나오긴 할터인데 시간적 여유가 있으시다면 기다려보시는것도 좋을듯 합니다. 엑센트 디젤도 있지만, 밸런스나 디자인면에서 올뉴프라이드가 확실히 안정되있는것으로 평가되고 있으니까요.

      여튼, 그래서 저는 크루즈 디젤 수동 중고 나 신차구매하실거면 i30신형 디젤수동 사시라고 권해드립니다.
      3~5는 필수는 아니구요..
      음 4번은 필수로 넣어줘야 하려나..

      어쨌건 일단 수동을 걸어버리면 선택의 폭이 엄청 좁아지네요..
      어릴때 다들 수동 탈 때는
      미국에서는 오토가 기본이래 이러면서 신기한 듯 이야기 했었는데..
      지금은 우리나라가 오토비율이 더 높다더군요.. (맞나?)
      수동이 기본이라니 부럽군요.
      올란도요

      요즘 가장 가성비 좋은 차로 이름을 날리더군요



      개인적으로 후면디자인만 아니면 완벽한 차라고 생각합니다.
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