K5 범퍼 레일 문제.. - 안전과 맞바꾼 디자인???

http://eggy.egloos.com/3900668

K5가 사고를 일으키면서 앞바퀴가   아에 탈출해버린 사건인데요..

 

http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ez2click&logNo=80134955880

미국향 K5와 국산 및 타지역에 팔리는 K5는 범퍼레일 길이가 다르답니다..

그래서 심지어는 미국향 K5에 DRL을 달기 위해서 범퍼레일을 절단까지 한다는데요..

 

저 사고가 범퍼레일 길이 때문인지 아닌지는 정확히 모르겠지만..

보기드문 현상인 것은 분명하고..

 

범퍼레일 길이가 짧다는 것이 안전에 도움이 되지 않을 것도 분명 해 보이는데..

 

단지 DRL을 달기 위해 저런 선택을 한다는 것이 이해가 안가요..

DRL 디자인을 바꿔서 구석에 쳐박으면 저렇게 안 해도 될텐데..

범퍼 금형이라던가 뭐 그런 금전적인 문제가 걸리는 걸까요?

 

아직 우리나라는 drl 의무장착 아니지 않나요?

요즘 차들이 너도나도 drl 다는 것은 안전 때문이 아니라 멋내려고 하는 것이 더 큰것 같은데..

(주객이 전도된..)

 

    • 엔트리카..라고 하나요. 제 생의 첫차로 k5 중고 눈팅중인데 써주신 내용을 보니 마음에 바퀴가 떨어져나가는 것 같습니다.
    • 진짜 이러다가 GM 이나 르노가 현가차 본진 털겠다고 작심하면 훅 갈텐데...

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