스포티지 급발진 - EDR 데이터 조작 의혹 점입가경이네요...

http://bbs2.agora.media.daum.net/gaia/do/kin/text/read?articleId=124598&bbsId=K157&pageIndex=1

 

본문내용 세줄 요약

스포티지 급발진시 브레이크만 01=off로 표기

글쓴이가 Sae의 권장문서에 따르면 01=on이다라고 이야기

하지만 이것은 떡밥.. Sae의 규격은 미국법에 규정된 강제 규정임

 

만약 국토해양부나 기아차의 해명이 맞다면 미국 수출형 EDR과 내수형 EDR은 기록방식이 다르다는 말??

 

차주분 대단하시네요..

그리고 아무리 생각해도 이해가 안 갑니다.

(만약 조작이라면) 저렇게 눈에 뻔히 보이는 거짓말을 할 수가 있을까요?

관계된 사람이 한 둘이 아닐텐데 정말 무슨 댓가라도 받은 것인지..

다들 밥줄이 걸려서 윗대가리 한두사람의 지시로 이런 은폐가 쉽게 이루어지는 것인지..

 

저는 대부분의 급발진이 운전자 실수라고 생각하고

음모론도 경계하는 편이지만..

이건 정말 의심을 안 할수가 없네요..

쩝..

 

 

 

 

    • 내용을 잘은 모르겠으나... 잘만하면 연비구라 정도는 문제가 아니네요
      수출형과 내수형이 같다고 주장하면 -> 미국서 대규모 소송, 엄청난 벌금으로 회사 시망
      수출형과 내수형이 다르다고 주장하면 -> 국내소비자는 봉을 넘어 베타테스터 + 호구 란 얘기 맞죠?
    • 빨간 네모 바로 아래 recommend 라고 쓰여 있으니 권장조항이지 의무조항이 아니라는 쉴드가 이미 나오더군요... 현기가 돈은 참 여기저기 많이 뿌렸나봅니다.
    • 핸들아래에 블랙박스라도 달아야겠어요.

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