현대기아차 디젤 엔진…유럽인들 놀란 까닭

http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=9387

[세계최강팀] [1] 우리가 벤츠·BMW·아우디를 제쳤다

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/05/10/2009051000570.html

벤츠, BMW, 아우디를 제친 현대 디젤엔진의 기술력!

2L엔진에서 불가능하다고 알려졌던 180마력을 넘김..

하지만..

최근 사업소 들어간 R엔진 차량들은 ECU 강제 업데이트를 당함.

업데이트 후 출력저하되었다는 불평이 쏟아짐..

http://www.mdtoday.co.kr/mdtoday/index.html?no=187885

환경부는 관계자는 “질소산화물 등이 과다배출되는 현상은 100㎞/h 이상 고부하구간에서 배출가스

재순환장치(EGR)가 제대로 작동하지 않아 발생한 것으로 보인다”고 말했다.

 (일반 엔진들도 맵핑해서 EGR을 거치지 않게 만들면 성능이 훨씬 좋아진다고 함..

- 예전처럼 길에서 무작위로 잡아서 배기검사 해야할 것 같아요..

벌금 왕창 때리고.. 쩝..)

제대로 작동하지 않은 것일까?  아니면 ?

현대는 좀 더 기본을 다져야 하는데..

되지도 않는 잔머리를 너무 굴리는게 문제 같습니다..

ps. 미국에서는 연비기준 조금 어긋낫다고 납작 업드렸었는데..

이거 출력이나 동력성능이 처음 살 때와 달라져 버리는 건데 문제 안될까요?

최근 브로셔에는 출력표기가 수정되었을까요??

ECU 바뀐 후에 차 산 사람들은..(만약 브로셔가 수정되지 않았다면..) 소송 걸어도 될 듯..

ps2. 보배드림 쪽글에 보니 2001년에도 비슷한 일이 있어 예전 ECU구하고 난리 쳤다는 이야기가 있던데..

사실인지는 모르겠습니다만..