새만금사업이 산으로 가나 봅니다.

 

내부간척지를 애초 100% 농지로 개발예정이었는데 30%복합용지 70% 농지로 변경이 되더니 가카의 삽질영도력에 힘입어 30%농지 70% 복합용지로 개발될 예정이라고 합니다.


그리고....


도시계획에서는 국제현상공모를 통하여 7개팀의 지명현상을 하여 3개팀이나 당선작으로 뽑는 엽기적인 짓을 벌이더니....


 



(이게 애초에 당선작인 캘리포니아대 방안)




요 MIT대 방안과



이 메트로폴리탄대학의 방안을 절충하는 안으로 한다더니....




아마도 이렇게 될거 같습니다....




그게 아니라 이렇게....



저 항만 앞에 있는 섬은 어쩔려고....


괴상하게 아주 한국적으로 변질되고 있는 방안을 보면서 


딱 한마디만 내뱉게 됩니다.


"그럼 그렇지...."







    • 가장 황당한건....새만금 항만을 짓는다면서 저 위치에 그려 놓은건데요.... 초딩들이 장난을 치나 -_-;
      방조제도로를 해수변 관광도로 만든다면서 저걸 항만 배후의 주력 간선도로로 겸용을 하겠다는거자나요? 이런 ㅅㅂㄹㄷ....
      듀게에도 교통덕후님들 많으시니 아마 알아보실겁니다;;
    • 새만금 사업안이 처음 나왔던 20년 전이나 지금이나 전북 지역은 시내에서 10분만 차를 타고 나가도 죄다 허허벌판 평야뿐입니다.
      경부고속도로 타고 내려오다 호남선 타보신 분들은 무슨 얘긴지 아실 거예요. 그렇게 노는 땅 천지인데
      땅을 또 만들어 놨으니 당최 어찌할 바를 모르는 게 당연하다랄까.
    • 장담하건데.... 산업,물류,업무시설은 PF 도 구성이 안될정도로 흐지부지 되다가 결국 대규모골프장+해수변위락시설 정도로 간다는데 100원 겁니다.
    • 인천에도 4000TEU 이상의 정기 컨테이너선 국제 항로가 없는데 어느 선사가 저기 배 넣을까요?
      바로 옆 군산/장흥 쪽에 벌크 위주의 재래 부두 그 배후에 군장 산업단지가 있고, 평택에 컨테이너 부두가 있습니다만
      굳이 새만금에 항만 시설을 중복해서 넣기만 하면 물류가 활성화될까요?
    • 농업용지 만들려니까, 일단 방조제부터 만들어 놓자. -> 요즘 땅 없어서 농사 못짓는거 아니니, 공업용지로 하자 -> 공업용지로 하니까, 항구가 필요하네? 방조제 앞에 신항만나 만들자 ;; 방조제의 용도? 그때 그때 달라요~~

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