항공사 승무원들 감정노동 강도가 장난이 아니네요.

이번에 대기업 간부가 비행기에서 진상부리고 승무원 폭행한 사건과 관련해서

당시 서비스 응대상황을 기록한 일지가 공개됐잖아요.

일단은 한사람이 한거라고는 믿기 힘들정도의 진상퍼레이드에도 놀라웠지만

제 눈에 들어왔던건 이에 대한 승무원들의 대응이었어요.

사실 이 진상 상무가 한 컴플레인들 대부분이 말도 안되는 어거지들인데도

승무원들은 연신 죄송하다고 하며 그 말도 안되는 요구들을 다 들어주더군요.


뭐 우리나라 서비스업들이 뭐 다 그렇습니다만 이건 정도가 좀 심하다 싶더라고요.

저도 서비스업에 종사하지만 CS교육을 받아보면

고객들에게 친절해라, 불만은 최대한 빨리 해결해라 이런것들 배우면서도

무조건 죄송하다고만 할게 아니라 우리쪽 문제가 아닌거에 대해서는

손님에게 이건 이래서 이렇고, 저래서 저렇다 라고 당당하게 얘기하라고 배웠거든요.]


이번 경우야 이 진상이 폭력까지 써버린 탓에 얘기가 밖으로 나왔지만

사실 그 전에도 이런 말도안되는 어거지와 그걸 또 죄송하다며 들어주는 상황이 수없이 반복 됐을거 아니에요.

그걸 생각하니 제가 다 열이 확 오르더라고요.


듣기로는 이건 대한항공이 유독 심한거고, 아시아나나 다른 항공사들은 그정도는 아니라는데

어쨌든 보면서 되게 답답했어요.

    • 다른측면으로 아시아나도 강적이죠. 여성 승무원들 유니폼은 오직 치마. 인권위에서 시정권고 하니까 바지를 주긴 했는데 일괄 지급이 아니라 신청해야 주는 방식. 신청하면 대놓고 뭐라고 까고.해서 지금 바지 신청한 사람은 30여명 된다죠.
    • 회사 헤드들이 고객수준을 아주 잘 아는 듯
    • 육체노동 강도도 장난이 아닐걸요. 개인적으로는 항공승무원은 남자가 지금보다 훨씬 더 많아야 된다고 생각합니다. 그것도 체력검사 해서 건장한 사람들로 말이죠. 항공기 승무원들이 승객 뒤치닥거리만 하는 게 아니라 비상시 승객들을 위한 구호활동도 해야 되는데 앳되고 여리여리한 여승무원들 보면 사실 좀 불안해요.
      그리고 저런 진상들도 조금은 줄어들겁니다. 원래 진상들은 건장한 남자들에게 약하죠.
      • 정말 그래요.
        승무원이 키 185에 90 키로그램 나가는 건장하고 덩치좋은 남자였다면 절대 저런 진상짓 안했을 겁니다.
        일지 봐도, 사무장이 오니까 진상짓 안하더만요. (아마도 사무장은 남자였지 않을까요.)
    • 진입장벽도 높고 페이도 꽤 쎈편이지만 노동강도도 만만찮더군요... 북극항로 타고오면 몇일씩 골골대기도 하고.. 친구이야기 들어보니 여동생있다면 그다지 권하고 싶지 않은 직업이였어요.. 성적인 이슈들도 상상초월하는 이야기도 있었구요..ㄷㄷㄷ;;
    • 일단 국내 항공사는 남자 승무원을 잘 안 뽑아요. 그래서 남자 승무원 지원자들은 대부분 외항사로 가는 추세...

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