초보운전바낭

저도 첨에 한번 벽꽝하고 오그라진거 펴는데 이십정도 ㅠ

내각차와 외각차라고 이론으로만 배운 게 있으실텐데

우회전할때 특히 조심하시라고 말씀드리고 싶어요 차를 생각보다 조금 더 앞으로 빼야..

반년정도 타면 올림픽대로 카메라 구간 외우게 되고 실수로 티켓도 끊어보고 하실텐데요

밟는거야 어렵지 않은 거 같아요 제가 모는게 98형? 근데 전에 친구꺼 작년에 나온거 잠깐 몰아봤는데

우왕..... 성능은 날이 갈수록 좋아지는 거 같아요

속도감을 체득하는 것이 가장 어렵죠. 내 차 뿐만 아니라 뒤에 오는 차들의 속도감. 적어도 내가 끼어들만한지 혹은 무리인지 판단해 내야 하는 데

우격다짐으로 끼어드는 운전자도 물론 있기는 합니다만 자연스럽게 차선을 바꾸던가 우회전을 하려면 다른 차들의 속도감을 눈으로 슥 봐도 대충 캐치할 수

있으면 좋죠. 운전은 흐름이니까요. 그러기까지 상당기간 길바닥에 돈 좀 뿌리고 다니셔야.

 좌우 사이드 보는것도 중요하지만 전방 시야를 멀리 보세요.  초보때는 대부분 바로 앞만 보고 달리는 경우가 많은데 돌발상황시 위험해요.  운전할 때 전방을 더 멀리 보면서 달리다 보면 전방 상황이 대충 예측되어 신호가 바뀌는 타이밍라던가 감속해야하는 타이밍,  차선변경 타이밍 등 감을 잡을 수 있어요. 그렇다고 의식적으로 멀리보시진 말구요. 운전이 어느 정도 익숙해 지다 보면 시야가 넓어지고 감을 잡으실 겁니다.  아무쪼록 안전운전 하셔요~ 

현재 단계는 피아노연주로 치면 손가락 연습을 하는 단계라 손가락이 저절로 움직일때 까지 처럼 계속 반복 연습을 하는 수 밖에는 없습니다.

가능 하면 주말 일찍 같을 때 목적지를 정해서 두세시간정도 장거리 운전을 해 보는게, 짧게 짧게 운전하는 것보다 운전 감각과 자신감을 키우는데 도움이 됩니다. 

어느 정도 운전에 익숙 해 지면 도로 운전이란 핸들을 돌리고 페달을 돌리는게 아니라, 다른 운전자의 마음을 읽고 내 마음을 다른 운전자에게 전달 하는 것이라는 걸 이해 해야 합니다. 예를 들면 앞차가 한쪽 차선으로 많이 붙는다면 곧, 그 쪽으로 차선 변경을 하고 들어 올 거다 라는 것 처럼 다른 차의 움직임만으로 그 차 운전자의 생각과 그 다음 행동을 예상할 수 있어야 합니다. 또한, 나의 생각을 명확하게 다른차의 운전자에게 전달 할 수 있어야 합니다.  뒷차들이 빵~ 거리는 건 단순히 답답해서 일수도 있지만, 이면에는 나의 예상 외의 움직임에  뒷차 운전자들이 의도를 몰라 불안해 지기 때문이기도 합니다. 초보 운전 스티커는 그런  불안감을 줄여 주요. 그런점에서 깜빡이 넣기는 자기의 의도를 가장 명확하게 다른 운전자들에게 전달하는 수단입니다. 그런점에서 상습적으로 깜빡이를 안넣는 운전자들은 운전에 대한 이해가 좀 더 필요 하다고 생각합니다. 

저는 한두 달쯤 되니까 업대가리를 상실해서 고속도로도 타게 되더라고요. ㅡ,.ㅡa

직장 동료 중에 무려 군대 운전병 출신이면서 같은 건물에 사는 분이 있어서, 

아침마다 같이 출근하다 보니까 많은 도움이 되었습니다. 

그분든 제가 운전에 나름 익숙해질 때쯤 퇴사를… ㅡ,.ㅡa (아직도 초보 딱지 붙이고 다닙니다만)

생각난 김에 제가 도로주행교육 받을 때 쓴 시를 링크합니다.

멘붕한 남자가 도로로 질주하오:

http://wagnerianwk.blogspot.kr/2013/08/blog-post.html